Archívum - 2026. szeptember

Tigrisszelídítés

Tőrös István

A NATO-országok nagymacskákról elnevezett vadászrepülő századai minden évben útra kelnek, hogy egy félig komoly, félig baráti gyakorlaton megmutassák egymásnak, mit tudnak az égen - és azt is, hogy milyenre sikerült gépeik legújabb festése. 2026-ban a Tősér Péter alezredes, a Gripen harcászati repülőszázad megbízott parancsnoka vezette magyar csapat igazi különlegességgel érkezett a görögországi Araxos légibázisra. Tovább »

Ha rövid a kardod…

Trautmann Balázs

A katonai légijárművek jelentős részének akad fegyverzete - néha nem is kevés. S vannak olyan repülőgépek is, ahol kifejezetten az a lényeg: minél nagyobb hatásfokkal és minél messzebbről tudjon eredményesen harcolni egy másik gép ellen. Több évtizedes verseny ez már a levegőben… Tovább »

Őfelsége szolgálatában

Sáry Zoltán

Nagy-Britannia a repülés történetének szinte végtelennek tűnő tárháza. Most egy kevésbé ismert, ám annál érdekesebb epizódot mutatunk be: a Királyi Tengerészgyalogság légi támogatását.

Bázis útikalauz

Horváth Viktor

A Labrador-félsziget a második világháború alatt sokáig az óceánt átszelő repülések kiemelt fontosságú állomása volt. A hidegháború elején - amíg az interkontinentális rakéták át nem vették a főszerepet - a stratégiai bombázóerők számára is meghatározók voltak az itteni légikikötők. Később a kanadai erdők végtelenje biztosított zavartalan felkészülést a NATO hajózóinak.

Kísérletezések kora

Kárpáti Endre

A múlt század második felében világszerte számos függőlegesen felszálló prototípust készítettek el. Különösen figyelemre méltó volt közülük az egyedi kialakítású és teljesítményű német VJ 101C.

Nevük áruvédjegy

Horváth Viktor

A vállalat kilenc évtizeden keresztül gyártott repülőgépeket, a legtöbb embernek mégis két korai típusa vésődött be az emlékezetébe: a vörösre festett Dr.I-es - Manfred von Richthofen révén - és a D.VII-es, amely vitathatatlanul a német császárság legjobb vadászgépének bizonyult. A hőskorban a távrepülésben is múlhatatlan érdemeket szerzett a többmotorosaival, a hattyúdalt pedig a regionális utasszállítókkal játszotta el Anton Herman Gerard Fokker cége.

Az első Messzer

Sáry Zoltán

Amikor a Messerschmitt névről van szó, a legtöbb embernek a 109-es jut eszébe, esetleg valamelyik kétmotoros vagy sugárhajtású harci gép. Pedig másmilyen legendát is tervezett, például futárgépet.

Védőlánc

Trautmann Balázs

A második világháború egyik fordulópontjának tartják - okkal és joggal - az angliai csatát. 1940. július 10-e és október 31-e között a brit Királyi Légierő maroknyi csapata sikeresen verte vissza a legyőzhetetlennek tartott, német Luftwaffe bombázóhullámait. Így elmaradt a Seelöwe-hadművelet is, azaz az Egyesült Királyság elleni, a La Manche-on át indított partraszállás. A sikernek a Hawker Hurricane-ek és a Supermarine Spitfire-ök mellett volt még egy, igaz, feltűnésmentes hőse: a Chain Home.

Velük kezdődött

Pálos Géza

A háború után a volt légierő szétszóródott, az anyagi eszközök jelentős része Németországba került, ami visszamaradt az roncsként hevert a repülőtereken, hangárokban, vasúti kocsikban vagy éppen pincékben kallódott. Az 1945. január 20-án Moszkvában aláírt fegyverszüneti egyezmény egyik pontja hadüzenetre kötelezte az országot Németországgal szemben, és ennek következményeként a megszervezendő nyolc gyaloghadosztályból álló hadsereg légi támogatásához szükséges repülőerők szervezése is lehetővé vált.

A bosszúálló visszatér

Obuch László

Tizenhét év és több, mint ötvenezer önkéntes munkaóra után a Canadian Warplane Heritage Museum Grumman Avenger repülőgépe 2026. május 1-jén visszatért az égre. A sikeres repülés a legfontosabb mérföldkő a hosszú restaurálási folyamat végén. Egy történelmi, második világháborús torpedóvető kelt életre a Kanadai Királyi Haditengerészet felségjelzése alatt.

Halálos schräge musik

Varga Csaba Béla

A második világháború utolsó évében a német légierő körleteiben eleven legendának számított Hans-Joachim Jabs, az angolok viszont rettegve emlegették a nevét. Éjszakai bevetésekre induló bombázóik pontosan tudták, hogy ha a kitüntetésekkel elhalmozott alezredes Bf 110-ese felszáll aznap éjjel, akkor a magasban a biztos halál vár a Lancasterekre, a Halifaxokra és a Stirlingekre.

Párhuzamos életutak

Magó Károly

Gerendássy Sándor és Csiky László életében sok azonosság volt, végül a sors úgy hozta, hogy az utolsó bevetésükön is együtt harcoltak és haltak hősi halált. Mindketten Jászberényben laktak, ugyanabba a suliba jártak és fociztak a helyi csapatokban. Az idei labdarúgó világbajnokság az egyik apropója lehet annak, hogy felidézzük a légierő kapcsolatát ezzel a sportággal.