Archívum - 2019. február

A jövő elkezdődött

Tőrös István

Az MH 86. Szolnok Helikopter Bázis parancsnoki épületének folyosóján vitrinek sora mutatja be a Tisza-parti város gazdag repülő múltját az építéstől kezdve a sugárhajtású időszak gépeit követő forgószárnyas korszakig. A képeket nézve jogos a megállapítás: kevés a vitrin, hamarosan újabb típusok képeivel bővül a választék! Dr. Koller József dandártábornokkal, a bázis parancsnokával így nemcsak a múltról, de a következő évek változásairól is beszélgettünk. Tovább »

Szolgálati nyugdíjra várva

Sáry Zoltán

A Magyar Néphadsereg az 1960-as években számos különféle légijármű típust is rendszeresített. Többségük csak rövid ideig állt hadrendben, ám a Mi-8 rendhagyó módon mind a mai napig aktívan szolgál.

Farkasvadászat

Benedek Levente

Helikopterek zajától volt hangos a novemberi szokatlanul meleg tél a Mátra kijelölt légtereiben. A kíváncsi tekintetek elől nem elzárva az MH 86. Szolnok Helikopter Bázis technikái és kijelölt állománya települt át Heves megyébe. A szolnoki alakulat mellett további nyolc helyőrség katonája is részt vett az Air Wolf Hunting 2018 nevű légi kutatás-mentés, illetve a magashegyi viszonyok között alkalmazott mentési technikákat magába foglaló gyakorlaton - a Gyöngyös melletti repülőtérről repülve a napi feladatokat.

Forgószárnyas típusváltás

Kővári László

2018. december 14-én bejelentették, hogy a Magyar légierő az Airbus Helicopters cég H225M típusát rendszeresíti, amelynek 16 példánya 2023-tól váltja le a jelenleg szolgálatban álló Mi-8/17 típust. A kiválasztási procedúra a háttérben zajlott, de valószínűsíthető volt az eredmény, hiszen a hazai helikopteres közösség számára az egyébként kiváló, de mára elavult Mi-8 lett az alap, és a katonák egy ahhoz mérhető típust preferáltak. Az európai megoldás politikai szempontból is fontos, hiszen hazánk az eddig szerzett „rossz pontok” után az európai cégeknek adott (euro)milliárdos nagyságrendű megrendelésekkel erőteljesen tompíthatja a kritikák élét.

Tíz év a harmincból

Kővári László

2018 decemberében két fontos kerek évforduló érkezett el légierőnk legfontosabb típusával a Saab JAS-39C/D Gripen többfeladatú vadászbombázóval kapcsolatban. A prototípus 30 évvel ezelőtt 1988. december 9-én emelkedett első alkalommal a levegőbe, a magyar gépek pedig tíz éve 2008. december 22-én vették át a fegyveres légtérvédelmi szolgálatot a MiG-29-esektől. Tovább »

Manőverező képesség

Kővári László

A Hong Kong közelében lévő Csuhajban rendszeresen az év végén megrendezésre kerülő repülési és haditechnikai kiállítás mindig szolgál érdekes újdonságokkal. A kínai hadiipar rohamléptekkel haladó fejlődése jól lemérhető a látottak alapján még akkor is, ha a bemutatott újdonságok egy része még csak kísérleti stádiumban van, vagy éppen nem is reális a megvalósulása.

Búcsúzó hullámvadászok

Trautmann Balázs

Vannak olyan gépek, melyek legalább annyira tökéletesen megfelelnek a feladatra, mint amilyen rondák. Nos, az EA-6B Prowler pont egy ilyen típus. Szépsége és hatékonysága csak az A-10 Warthog-éval vetekedhet…

Légi roham

Kiss Roland

Az amerikai tengerészgyalogság fő feladata hagyományosan mindig is a válságreagálás volt, emellett az erőszakos partraszálló műveletekbe és a haderőnem amúgy is egyedülálló összfegyvernemi és összhaderőnemi struktúrájába jól illeszkedett a légi roham elmélet.

Apró múzeumok…

Kárpáti Endre

Az USA délnyugati részén található repülőmúzeumok egyik legérdekesebbje a kaliforniai Chinoban található. A Planes of Fame Air Museum küldetése hasonló, mint az előző számban bemutatott Confederate Air Force-é, annyi különbséggel, hogy az ő kiállítási helyük sokkal inkább emlékeztet egy igazi, működő repülőtérre, mint egy múzeumra.

Az utolsó harcos

Trautmann Balázs

2018. november 30-án nem csupán egy nagyra becsült, persze korántsem hibátlan politikus távozott közülünk, de egyben egy korszak is lezárult. Elhunyt az utolsó olyan amerikai elnök, aki a II. világháborúban aktívan harcolt.

A remény alagútja

Gál Gergely

„Egy hadifogságba esett tiszt köteles mindent megtenni a szökés érdekében, vagy amennyiben ez nem lehetséges, viselkedésével zavart és káoszt kell okoznia, hogy az ellenség erőforrásait lekösse” - hangzott el a híres „A Nagy szökés” című filmben, ami Steve McQueennel a főszerepben részletesen mutatta be a történelem legnagyobb szökési kísérletét. Ezt a szabályt később veteránok hevesen cáfolták, azonban az 1944 márciusi kitörés a Stalag Luft III fogolytáborból így is csodálatos tanmese az összefogásról, szervezésről és az emberi leleményességről.

Üvegházorrú bombázó

Sáry Zoltán

A Luftwaffe számos olyan típussal rendelkezett, melyet szinte mindenki látott már a filmhíradók felvételein, a He-111 érdekes, üvegházhoz hasonló orr-részével pont ilyen volt. A bombázó fegyvernem gerincét alkotta, a háború első napjától az utolsóig harcolt.

Császár géppuskával

Varga Csaba Béla

Mussolini Olaszországa 1935-ben megtámadta az utolsó független afrikai államot, Etiópiát. Az ott élők számára így a II. világháború már ekkor, azon a végzetes őszön megkezdődött. A jóval korszerűbben felszerelt támadók csak komoly nehézségek árán tudták legyőzni az elavult módszerekkel és fegyverekkel küzdő, de annál elszántabb afrikaiakat. Az egyenlőtlen küzdelem során még Hailé Szelasszié császár is fegyvert fogott és géppuskával lőtte az olasz bombázókat.

Egy viszontagságos életút

Magó Károly

Frankó Endrét áthelyezték Kenyeribe, ezért nem járhatott bevetésre. A harci helyzet kedvezőtlen alakulása miatt hamarosan a többiek is követték…